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Aéroport Leonardo Da Vinci …

L’aéroport international Leonardo da Vinci, également connu sous le nom d’aéroport international de Fiumicino, est le plus grand aéroport d’Italie, avec plus de 29 millions de passagers en 2005. L’aéroport international Leonardo da Vinci a été ouvert par étapes de 1956 à 1961 et a subi plusieurs travaux d’agrandissement.

L’aéroport international Leonardo da Vinci est situé à Fiumicino et dessert Rome. L’aéroport, nommé d’après Léonard de Vinci, est entièrement non-fumeur. L’aéroport international Leonardo da Vinci est l’un des deux hubs du transporteur italien Alitalia avec l’aéroport international de Milan-Malpensa.

L’aéroport international Leonardo da Vinci est à environ 29 km du centre-ville historique de Rome et les trajets en taxi peuvent être coûteux. Le service de train est disponible au terminal de l’aéroport. Deux fois par heure, les trains Leonardo Express desservent la gare Termini de Rome. les trains régionaux partent toutes les 15 minutes et desservent toutes les gares entre l’aéroport et le centre-ville.

Les services d’assistance en escale ont été fournis par Aeroporti di Roma jusqu’en 1999, année de la création de l’Aeroporti di Roma Handling (pour desservir toutes les compagnies aériennes à l’exception d’Alitalia, qui a continué à être gérée par l’Aeroporti di Roma elle-même). Alitalia fournissait une assistance passagers même avant 1999. En 2001, Alitalia a créé l’aéroport d’Alitalia et a commencé à assurer l’auto-assistance et la gestion par des tiers. Air One a créé EAS et a également commencé à fournir des services tiers.

Aeroporti di Roma Handling reste le plus gros opérateur en termes de compagnies aériennes, mais l’aéroport d’Alitalia est le plus important en termes d’avions gérés, les avions d’Alitalia représentant 50% des avions à Fiumicino. Certains prestataires privés fournissent uniquement l’assistance aux passagers: ARE Group, Globeground Italia et ICTS Italia. Le 2 mai 2006, le personnel de traitement des passagers de Meridiana a été transféré à l’aéroport Alitalia et la rampe sera transférée à l’aéroport Alitalia en février 2007 (à partir de Aeroporti di Roma Handling). La déréglementation des services d’escale a semé la confusion quant à savoir qui fait quoi et a entraîné une baisse des niveaux de service, notamment en cas de transfert de bagages.

En mai 2006, l’autorité de l’aviation civile italienne a annoncé qu’elle supprimait la limitation de 3 manutentionnaires de l’aéroport Leonardo da Vinci de Rome. ARE Group et Aviapartner ont annoncé la création d’une société dénommée Aviapartner (51% Aviapartner; 49% ARE Group) pour desservir Milan Malpensa et Rome Leonardo da Vinci. Il est à craindre que les erreurs de manutention des bagages augmentent.

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